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Residuos coches

Los residuos no peligrosos de un vehículo

Si en el artículo anterior os hablamos de uno de los productos más contaminantes de cualquier vehículo como la batería, hoy en Grúas y Desguaces Martín vamos a hablar de las partes a reciclar que no suponen un peligro.

  • Los neumáticos. Su quema si es altamente contaminante pero un buen proceso de reciclase o reutilización para otros productos supone un gran beneficio.
  • Las piezas mecánicas. Su destino más probable será el uso por parte de un particular que no quiera gastar demasiado dinero en un recambio nuevo y prefiere reutilizar uno usado.
  • Aluminio. Se trata de un elemento reciclable y capaz de convertirse de nuevo en el mismo componente ya que se encuentra presente en multitud de piezas de nuevos vehículos.
  • Fibras. Su estado condiciona la reutilización, siendo muchas veces casi imposible. Su valor energético es altísimo.
  • Cables. Se separan del metal y ambos productos son reciclables y convertibles en nuevos para ser utilizados en otros vehículos.
  • Plásticos. Algunos pueden reutilizarse en su totalidad como piezas de recambio y otros se reciclan funden y sirven de piezas nuevas.
  • Cristales. Elementos como ventanillas, parabrisas o faros de cristal son reciclables y reutilizables para componentes de coches nuevos y otros elementos como ventanas.

En Grúas y Desguaces Martín somos expertos desmontando las diversas piezas aprovechables de los vehículos para su reutilización. ¡Confía en nosotros!

embrague

Prolongar la vida del embrague de nuestro coche

El coche dispone de numerosas piezas de desgaste, las cuales han de ser susceptibles de cuidados y su duración también estará condicionada por la forma de conducir que tengamos.

  • El embrague es una de esas piezas y su sustitución es una cara reparación, por ello desde Grúas y Desguaces Martín queremos daros algunos consejos para prolongar su vida ‘útil’.
  • Motor a punto. Mantener el líquido de refrigeración y lubricante en buenas condiciones mantendrá su temperatura más baja, evitando sobreesfuerzos y un desgaste prematuro del embrague.
  • Dejar que el motor caliente. Si intentamos forzar una salida en rampa con el motor frio lo más probable es que el embrague patine y contribuyamos a su desgaste. Es recomendable por tanto aguardar unos minutos a que alcance la temperatura y subir a primera sin necesidad de ir embragando.

En nuestro siguiente artículo seguiremos hablando de este tema. ¡Os esperamos!